Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Сава

Про Блаблакар

Последнее время стала чаще ездить Блаблакаром, что, безусловно, положительно характеризует динамику моего финансового положения. Но сейчас не об этом (с), а немножко о другом.

Крайний раз столкнулась с такой вот хнёй, учтите на будущее, для кого критично:

Возвращаюсь из Тюмени, не без труда нахожу подходящий по точке старта и точке прибытия вариант (что  редкость, обычно вариантов Тюмень-Курган и обратно - как у дурака махорки, а тут видимо день такой выдался, с утра вообще махнула рукой и поехала стопом).

Водителем значилась некто Елена, возраст 35 лет.
Collapse )
Онна-бугэйся

Ветер и дым

Чёртов ветер!
Вокруг Кургана всё горит со страшной силой.

За одну поездку в Рычково видели три огромных источника дыма с разных сторон от города.
В центре Кургана небо мутное и ощутимо пахнет гарью.
Ветер не ослабевает.


Collapse )

АПД. То, что мы видели со стороны Тобола, подъезжая к городу - это посёлок Смолино.
Горят дома.
keep calm 3

Умилило

Пастель Unison, палитра которой насчитывает около 400 цветов, изготавливается вручную в самом сердце живописного национального парка графства Нортамберленд (Англия). (с)

Надо взять на вооружение.

Что-нибудь типа: Collapse )
Летучий Нидерландец

Цитата дня

В путешествиях можно носиться по городу, чтобы увидеть всё. А можно ходить по одной улице, пока через нее не поймешь, чем живет город. (с)

Фраза, описывающая мой подход к путешествиям чуть более, чем полностью)
корабельный кот

Фортификация. Много интересного

Сохраняю для себя, но вдруг кому-то  тоже пригодится?

Оригинал взят у francis_maks в Фортификация. Сводная запись темы (оглавление)
Замки Белоруссии

Мирский замок

Часть 1. Город мастеров

Часть 2. Пеший турнир

Часть 3. Конный турнир

Часть 4. Битва

Часть 5. Требюше

Мирский замок и цитадель Карим-Хана.
Совместный выпуск марки.
Кремли на марках

Часть 1. Псков. Кутекрома и Плоская башни

Часть 2. Москва. Спасская и Царская башни.

Часть 3. Зарайск

Часть 4. Тула

Часть 5. Казань

Часть 6. Нижний Новгород

Часть 7. Коломна

Часть 8. Астрахань. Опознание утраченного.
Вал (ров) на границе 1772-1793 г.г.

Часть 1. Карты решают всё.

Часть 2. Путь к валу и первые находки. Хавчи.

Часть 3. Барсуки. Вверх по склонам холмов.

Часть 4. Бобовка. Вал, присутствующий на карте.

Часть 5. Запрудье. Злейший враг.

Часть 6. Волосово. Редан

Часть 7. Стуканы. Апофеоз.

Часть 8. Не валом единым

Часть 9. О бедном редане промолвите слово

Часть 10. Предъявите документы.

Часть 11. В профиль.

Часть 12. Трудности перевода. (совмещение старых карт с современными)
Советская фортификация

"Линия Сталина".

Орудийный полукапонир №134.

Трёхамбразурная пулемётная огневая точка М-1 №292

Трёхамбразурная пулемётная огневая точка М-1 №128

Противотанковая огневая точка с башней танка Т-26 ПТОТ №69
Бронеколпаки.

"Линия Сталина". Экспозиция техники

"Линия Сталина". Почтовые карточки

Памятник белорусам - морским пехотинцам в Минском укреплённом районе

Как мы выиграли танк или Дети на Линии Сталина.

Штурм Берлина... под Минском (реконструкция)

Штуга не было - в ремонте

Achtung — Panzer! PZ 38 на линии Сталина.

Накануне. Инженерная подготовка ТВД к 1939 г.

Накануне-2. Инженерная подготовка ТВД к 1941 г.

Жодинские узкоколейки. Часть 2. Корень (На строительстве МиУРа)


Карта северного сектора Минского укрепрайона с указанием маршрута ужд Жодино-Корень
Цитадель Алеппо

Часть 0. До арабов. ( македонцы, ромеи, персы... и таки арабы )

Часть 1. Основание. (дела арабские)

Часть 2. В ожидании крестоносцев. (сельджуки)

Часть 3. Между Первым и Вторым… спряталось ещё два крестовых похода. (арьергардные крестовые походы)

Часть 4. Ассасины в городе. (евнух против ассасинов)

Часть 5. Превратности бизнеса. (выкуп короля Бодуэна II)

Часть не понятно какая. Родственные отношения, от которых хочется отгородиться стеной. (беспокойное наследство)

Цитадель Алеппо открыли для туристов (видео)


Химёдзи
Летучий Нидерландец

Помечтать

Оригинал взят у ya_dmitriy в Армения. Одзунский храм, монастырь Оромайр и крепость Лори-Берд
Это последний отчёт по сентябрьской поездке в Армению. Подводя итоги, хочется отметить, что Армения оказалась одной из самых ярких и интересных стран, посещённых мною. Армения — это невероятная концентрация потрясающих древностей (в первую очередь храмов и монастырей, крепостей) с великолепной самобытной архитектурой на маленькой территории. Завораживающие горы и дороги, красивейшее озеро Севан, гостеприимные жители, отличная погода (был в сентябре), низкие цены на еду и комфортное проживание в отелях/апартаментах. Брали в аренду автомобиль, ездить по стране за рулём — сплошное удовольствие (если не считать центра Еревана, но туда необязательно соваться на машине), т.к. скорости низкие, машин мало, ПДД армяне как правило соблюдают (много камер).

Collapse )
Kampfkatze

Вас здесь не стояло (с)



В Кургане решают судьбу памятника уроженцу города Леониду Красину. Курганская епархия намерена снести памятник первому советскому дипломату. Создана петиция губернатору Зауралья и мэру столицы области. По некоторым сведениям, ее подписало более двух тысяч православных курганцев, передаёт корреспондент ИА REGNUM.

В Курганской епархии считают, что
Collapse )


Я редко высказываюсь на злобу дня, но сейчас скажу.

Прожив большую часть своей сознательной жизни последовательным материалистом и атеистом, к православной церкви я всегда относилась, тем не менее, доброжелательно и даже с некоторой симпатией. Не далее как три дня назад я горячо и аргументированно доказывала одной из своих френдесс, что прикрывать соответствующие части тела юбкой и платком при входе в православную церковь - это такая нормальная дань вежливости, всё равно что переобуться в домашние тапочки, приходя в гости (я и сейчас так считаю).

Но.
Что мне не нравится в данной конкретной истории?

Смотрите: некоторое количество лет назад, когда Курганской епархии требовалось место под строительство Богоявленского собора, соседство с наследием проклятого коммунистического прошлого никого не смутило.

Никто не сказал - нет-нет, негоже нам строить православный храм рядом с памятником бандиту_и_грабителю!
Радостно приняли земельный участок и радостно построили.

И тут - опа! - выясняется, что недостойное соседство оскорбляет тонкую душевную организацию наших верующих.
Как говорится - внезапно.

А до этого-то с завязанными глазами строили, не приметили, что тут, вообще-то, ещё и памятник есть.
Sancta simplicitas.

Так вот, лично для меня дело не в личности товарища Красина.
И даже не в степени исторической ценности установленного в его честь памятника.

А в том, что поведение в соответствии с известной поговоркой "дай ему палец - откусит руку по локоть" не должно поощряться ни при каких условиях.

Вне зависимости от личности и ранга фигурантов.

Подписать петицию против демонтажа и переноса памятника Красину можно здесь.
Сава

О мерзости автостопа (из комментов)

Мышки плакали, кололись... (с)

"Я способна понять, какое удовольствие приносят альпинизм, парашютный спорт, сплавы и прочие экстремальные виды спорта. И понимаю, ради чего люди рискуют, ради кайфа и адреналина от этого процесса. Но автостоп как процесс - это сплошная мерзость. Помимо опасности изнасилования в нем масса других неприятностей: постоянная зависимость от чьей-то милости, унизительное стояние на обочине как нищий на паперти с протянутой рукой, необходимость поддерживать неинтересные (чаще всего) и надоевшие разговоры и т.д. Одно мучение. Я в свое время ездила стопом только от безвыходности ситуации и отсутствия других вариантов"  - пишет моя оппонентка на одном из ресурсов.

А я вот не понимаю, кстати, что хорошего в риске ради риска.
По-моему, это глупость несусветная, пресловутая эта жажда адреналина.
Во всяком случае, не повод для гордости точно.

Я езжу автостопом, потому что мне интересно общаться с людьми, с которыми в обычной жизни я бы никогда не пересеклась, мне нравится непредсказуемость (в хорошем смысле) этого способа передвижения, когда сейчас ты едешь на убитой копейке с колхозником Васей, а через пару часов тебя подвозит на крутом мерсе директор компании, и общение с каждым по-своему интересно и добавляет что-то новое в картинку мира и знание о людях.
Collapse )

А самое главное - я люблю автостоп за то чувство неограниченной свободы, которое, помимо путешествия стопом, даёт, пожалуй, только полёт. Это степень свободы, для путешествия любым другим способом просто нереальная, когда ты не связан билетом и жёстко проложенным маршрутом, страхом опоздать на свой рейс или необходимостью присматривать за личным транспортным средством - вообще ничем.

В своей жизни я чего только не перепробовала - водный и спелеотуризм, парашютный спорт и дайвинг, горные лыжи и воздухоплавание. Мне есть с чем сравнивать и есть из чего выбирать.

Я люблю автостоп, и поэтому я езжу автостопом.

Но. Я честно не понимаю, зачем делать то, что сам считаешь мерзостью и унижением.
Даже вынужденно. Даже от безысходности.

Это очень вредно для психики, а если бы я была верующим человеком - я сказала бы, что это очень вредно для души.

Потому что это реальное насилие над собой, ничуть не менее гнусное, чем то, которое с таким жаром обсуждается сейчас в интернете.

Только тут и винить-то некого, потому что ты всё делаешь сам.
Такое перманентное аутоизнасилование.
Зачем?

Сава

Об ужасах женского автостопа

Небезызвестный флешмоб дал любопытную, многообразную и не всегда предсказуемую побочку - в частности, снова всплыла тема безопасности одиночного женского автостопа.

"Вам страшно ехать автостопом одной после того, как вы это прочитали? Правильно. Вам должно быть страшно. Смесь настороженности и гадливости от происходящего - естественное состояние для опытной одиночки. Такая безопасность. Добро пожаловать в женский одиночный автостоп" -

- замыкает вполне толковые (хотя и не слишком новые и оригинальные) рекомендации, как по возможности обезопасить себя в путешествии стопом, некая опытная автостопщица.

Что я хочу сказать о войне во Вьетнаме?

Дорогие девушки, с чувством гадливости от окружающего мира не то что на трассу - в городе из дома лучше не выходить после семи вечера, поверьте.

Если вы убеждены, что автостоп - это "страшное и гадкое занятие", если вы искренне не понимаете женщин, "которые получают удовольствие от этой мерзости" - НЕ НАДО ездить автостопом. Даже если вынуждают обстоятельства. Даже если нет другого выхода. Просто НЕ НАДО, понимаете?

Если вы считаете, что "смесь настороженности и гадливости от происходящего - естественное состояние для женщины в нашем дружелюбном мире" - не выходите на трассу. Никогда. Ни в каком виде, даже перемазав лицо углём и облачившись в балахон из мешковины.

Если вы думаете, что каждый остановившийся водила - быдло и похотливая мразь, мечтающая вас изнасиловать - НЕ НАДО заниматься автостопом. Добром это не кончится.

Если вы уверены, что умотанные дальнобои на трассе должны соответствовать вашим высоким представлениям об общечеловеческих_ценностях, а иначе их и за людей-то считать много чести - не выходите на трассу! Сидите дома или в любимой кофейне, вышивайте крестиком и сочиняйте трогательные сказки о нежных принцессах и радужных пони.

(Впрочем, если вы свято верите, что мир прекрасен и изумителен, а каждый, буквально каждый человек в глубине души добр и отзывчив - вам ТЕМ БОЛЕЕ не стоит ездить автостопом. Дабы не пополнить в итоге ряды возмущающихся "этой мерзостью").

Вообще, одиночный женский автостоп - это, конечно же, занятие для настоящих мужчин для взрослых тётенек.

Collapse )